螺杆机：螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、部分负荷效率高及使用寿命长等特点。

　　离心机：是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力产生动力进行制冷的，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。它具有单机制冷量大的特点，但存在“喘振”等缺点。

　　螺杆机：单个螺杆式压缩机的制冷较离心机要小，一般从30RT--500RT，所以现在大制冷的螺杆式制冷机都采用多机头方式，由微电脑统一控制、 调节，并且每台压缩机都有一个单独制冷系统。

　　离心机：单个离心式压缩机的制冷量较大，可以从150-3000RT，所以一般离心式制冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。

　　螺杆机：电动机直接连同主转子与副转子相互啮合作低速旋转。

　　离心机：电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转。

　　螺杆机：螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量，部分负载时，绝无不平衡冲击现象。对于多机头的螺杆机组来说，其能量调节范围一般在10%～100%之间，可以连续能量调节。特别是民用场所和商用场所，比如宾馆、商场、会议中心等，其空调负荷随着季节变化和人流变化而 变化较大，要求制冷机组有较宽的能量调节范围。

　　离心机：一般来说离心机组的能量调节范围为40～100%,在低于40%负荷运行时，离心机组比较容易发生“喘振”现象，“喘振”严重时，可以使机组的整个核心部件—叶轮被损坏。目前很多离心机组厂家通过“补气”手段是机组“喘振”临界点达到“20%”或“10%”，而“补气”是需要消耗大量能量的，使机组在50%以下效率相对较低。

　　螺杆机：螺杆机为多压缩机形式，且具有独立制冷系统，这样在维护、维修状态下，需关闭单个损坏的压缩机，其它照常工作。

　　离心机：一般来说离心机采用的是单压缩机的形式，进行维护、维修时，整台机器需要关闭，停止制冷运行。结构复杂，零部件易损件多，维护费用也较高。

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